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オリジナルメンズアニメ・ゲームグラフィックフルジップパーカー(コットンフリース、300g/㎡、刺繍・スクリーンプリント付き、ストリートウェア)

アイテム種別: メンズフルジップフード付きパーカー(フード・ドローストリング・カングルーポケット・リブ編み袖口・リブ編み裾)

表地素材: 100%コットン ブラシドバックフリース(300g/㎡、非接触プリント対応)

フード内側生地: 100%コットン ブラシドバックフリース(300g/㎡、ソリッドカラー)

ジッパー: YKK製メタルオープンエンドジッパー(3番、シルバートゥース、オートロックスライダー付き)

フードのアイレット: フードの縁に金属アイレット

ドローコード: 丸形フードドローコード

リブ編みのトリム: 袖口および裾に2×2リブ編み

ネックテープ: 後頸部中央にヘリンボーンネックテープ(幅1 cm)

縫い目 全工程でポリエステル糸を使用

前面刺繍: 左胸に小型タイガーヘッドモチーフ刺繍(高さ7.5 cm)

背面プリント: 背面中央に配置されたフルバックタイガー柄(非接触プリント)

袖プリント: 左右の袖に配置されたタイガーソークル柄(高さ45.7cm、正面を向く)

パッケージ: 自己封緘ポリ袋(外側にサイズステッカー貼付)/1枚ずつ個別包装/段ボール箱の重量は20kgまで/しっかりとしたバンド固定

サイズ: s~3XLの6サイズ展開(従来のフルジップパーカーの型紙を応用)

Brand:
ビザール・スポーツ|カスタムOEMチームウェア
Spu:
BZ0310
仕様

衣服の構造

このメンズフルジップパーカーは、表地に300g/m²の両面起毛コットンフリース(100%)を、フードの裏地には同様の300g/m²両面起毛コットンフリース(100%)の無地素材を使用しています。フロントの開閉には、銀色の歯付きYKKメタルオープンエンドジッパー(サイズ3)とオートロックスライダーを採用しています。袖口と裾にはリブ編みのトリムを施し、着用後の型崩れを防ぎ、シルエットを保ちます。

フロント刺繍の構成

左胸には、シアン・白・黒の糸で刺繍された小さなタイガーヘッドのモチーフが配置されています。モチーフの高さは7.5cmで、キョンガルーポケットやジッパーパーツの視覚的ボリュームと調和するよう、バランスよく配置されていますが、フロント中央のジッパー開閉部と競合しないよう配慮されています。

バックプリント企画

背面プリントは、背中全体を覆うタイガーと稲妻のデザインで、シアン・グレー・ブラックのインクで重ね塗りされています。このデザインは、表面に直接印刷せず(タッチフリー印刷)で、ブラッシュドバック・フリース(300g/m²)のアウターシェルに施されています。デザインの配置は、上背部のヨークから下背部の裾までを貫き、プリントのアイデンティティを明確にしています。

袖プリント仕様

袖プリントは、左右両袖にタイガーの爪のデザインを配置し、シアン・ホワイト・グレーのインクで重ね塗りされています。このデザインは、袖の高さ45.7cmの位置に配置され、着用時に正面を向いた状態で、爪の向きがボディ前面と一致するよう設計されています。

フードとドローストリング

フードには、金属製のエアレットを通した丸型ドローストリングが取り付けられています。ドローストリングの長さは、フードの縁をしっかりフィットさせるよう調整されており、センター・フロントの閉じ口部分に余分な厚みが生じません。フードの裏地は、アウターシェルと同じく100%コットン製ブラッシュドバック・フリース(300g/m²)で、肌触りの滑らかな着心地を実現しています。

カンガルーポケットの構造

フロント中央下部に、幅広のカンガルーポケットを配置。Sサイズで、上部幅25cm、中部幅38cm、下部幅36cm(サイズ展開に応じて比例的に grading)。ポケット入口の角にはバートラック補強を施し、繰り返し着用による破れを防止。

フロント閉じとネックテープ

後頸部中央の縫い目には、1cm幅のヘリンボーンネックテープを貼付けて首周りを補強。このネックテープは、フロントのYKKメタルオープンエンドジッパーと組み合わせることで、首元の内側をすっきり仕上げるとともに、耐久性の高いフロント閉じラインを実現。

ステッチと補強

全工程でポリエステル糸を使用。リブトリムの接合部にはコントラスト色のトップステッチ、サイドシームおよびカンガルーポケット入口にはチェーンステッチ、ポケット角・刺繍終端・ドローストリングのアイレットにはバートラック補強、カフスおよび裾にはウォッシュ安定性を高めるためのツインニードルカバーステッチを施す。

サイズとフィット

サイズ展開はS~3XLの6段階で、身丈(前身頃)、胸囲、裾幅、袖丈、袖口幅、フード丈、フード幅、ネック幅、アームホール深さ、カフスリブ高さ、キーコーポケット上部/中央/下部の幅、キーコーポケット高さ——の全14か所の採寸ポイントで、均等なグレーディングを実施しています。メンズシルエットは、胸周りと袖にゆとりを持たせたリラックスフィットを採用し、身丈と袖丈は体型に応じて比例的にグレーディングされています。

梱包および取扱費用

各アイテムは表側を上にして3回折りたたみ、サイズ表示付きの自己封締ポリ袋へ個別に収納します。1袋につき1点のみ梱包し、複数の袋を1つの段ボール箱にまとめて出荷します。段ボール箱の総重量は20kg以内に抑え、輸出基準を満たすため、形状保持に優れたストラップバンドパターンで補強されています。

カスタマイズに関する備考

カスタム刺繍プログラムおよび背面全面印刷には、依頼段階で糸色の参照リストとデジタル印刷用アートワークが必要です。カスタム袖印刷の構成には追加のアートワークが必要であり、納期が延長される場合があります。フード内側のカラーは別ロットの糸を使用して対応可能です。

サイズガイド
部位(cm) 秒 分 L XL 2XL 3XL
前身頃丈 71 73.5 76 78.5 81 83.5
※胸囲(半周) 55.5 58.5 61.5 64.5 68.5 72.5
半身/二分の一ヘム 45.5 48 50.5 54.5 58.5 62.5
袖丈 62 64 66 67 68 69
半袖開口部 10 10.5 11 11 11.5 11.5
フード長 38 38.5 39 39.5 40 40.5
フード幅 28.5 29 29.5 30 30.5 31
ネック幅 25 25.5 26 26.5 27 27.5
脇下丈 26 27 28 29 30 31
袖口リブの高さ 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5
キングルーポケット上部幅 25 25 26.5 26.5 28 28
キングルーポケット中央幅 38 38 40.5 40.5 43 43
キングルーポケット下部幅 36 36 38.5 38.5 41 41
キングルーポケット高さ 23 23 24.5 24.5 26 26
サービス保証

ビザール・スポーツでは、すべての注文に対して、サンプル確認ステップ、生産前の写真によるバイヤー承認、および段ボール箱梱包前の最終検査報告書を提供しています。納期および最小発注数量(MOQ)は、お問い合わせごとに個別に設定いたします。商品到着時に製造上の欠陥が確認された場合、交換または返金に対応いたします。

ビザール・スポーツを選ぶ理由

ビザール・スポーツは、カスタムOEMチームウェアを手掛けるメーカーで、裁断・縫製を一貫して行う自社工場、デジタルプリント専用ラインを備え、アニメ・ゲーム・コミック関連コレクション向けに、サンプル作成から量産までのスピード対応を実現しています。ブランドや小売業者様のスケジュールに合わせたタイトなリリース計画にも対応可能です。

よくある質問

Q1.このパーカーには、軽量なフリースではなく、なぜ300g/m²の100%コットンブラッシュバックフリースが採用されているのですか?

300g/m²のブラッシュバックフリースは、外側に十分な厚みと重さをもたらし、背面パネルおよび袖へのタッチフリー印刷プログラムを支えます。一方、220g/m²などの軽量フリースでは、印刷インクが歪むほか、ブラッシュバックの質感も失われてしまいます。

Q2.なぜYKK製3番の銀色歯自動ロックジッパーが指定されているのですか? YKK製5番の真鍮歯ジッパーではなく。

3番手の銀色歯付きオートロックジッパーを採用することで、スライダーの視認ラインが細くなり、フロントクロージャーの輪郭がよりコンパクトになります。一方、5番手の真鍮歯付きジッパーでは、フロントクロージャー部に視覚的な重さが増し、左胸の銀色刺繍糸との調和もやや劣ります。

Q3.なぜサイドシームポケットを2つではなく、カンガルーポケットを採用したのですか?

カンガルーポケットは、ボディ前方下部中央に広い単一開口部を提供するため、メンズのシルエットやバック全面プリントデザインと自然に調和します。対して、サイドシームポケットを2つ設けると、カンガルーポケット本来のビジュアル・アイデンティティが損なわれ、フロントのデザイン構成も分断されてしまいます。

Q4.サイズ展開をS~3XLとしている理由は何ですか?それより広い範囲にはしないのでしょうか?

S~3XLのサイズブロックは、カンガルーポケットおよびフードのサイズ調整を追加することなく、標準的なメンズフルジップフード付きパーカーのフィット範囲を十分にカバーしています。サイズ範囲をさらに拡大すると、フードのサイズ段階を追加するほか、カンガルーポケットのグレーディング工程も新たに必要になるため、現行の設定が最適です。

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